Все новости«Великая степь 2015» началась с грязевых ванн
«Великая степь 2015» началась с грязевых ванн
В этом году 43 экипажам из России, Беларуси и Финляндии, вышедшим на старт гонки, предстоит преодолеть 1145 километров степных и песчаных спецучастков, из которых 1022 километра пройдут в зачетном режиме. Ралли-рейд «Великая степь — Шелковый путь» — четвертый по счету этап в чемпионате России по ралли-рейдам в зачете автомобилей и грузовиков и третий в зачете багги, квадроциклов и мотоциклов, но, пожалуй, первый по значимости и зрелищности. Старт 4-дневного ралли-рейда по традиции прошел на главной площади Элисты 1 июля, а финиш состоится 4 июля в Астрахани.
Сильнейшая гроза, обрушившаяся на калмыцкие степи накануне квалификационного 4-километрового пролога, поставила перед экипажами непростую задачу — пилотам и штурманам пришлось искать компромисс между скоростью прохождения спецучастка и опасностью повредить технику еще до начала основной гонки.
Команда «КАМАЗ-Мастер» вывела на старт шесть экипажей, «МАЗ-Спортавто» — три, а «ГАЗ Рейд Спорт» — два автомобиля. Наиболее интересной обещает стать битва в зачете Т4. Газовцы основательно доработали свои «Садко» и «Садко NEXT» и всерьез рассчитывают навязать борьбу за лидерство в классе.
Трасса «Великой степи», включающая как скоростные степные спецучастки со сложной навигацией, так и знаменитые астраханские «песочницы», максимально приближена к условиям знаменитого «Дакара». «Великая степь» проводится второй год и продолжает традиции самого масштабного отечественного автоспортивного события в классе классических ралли-рейдов — «Шелкового пути», который, как намекают организаторы, с большой долей вероятности будет возрожден уже в следующем сезоне.
Во время короткого пролога девушки уже продемонстрировали свою скорость, догнав впереди идущую машину. Еще одним приятным сюрпризом от все той же заводской команды нижегородцев стало участие в ралли-рейде женского экипажа на «Соболе 4х4» зачета «Рейд-Спорт» в составе мастера спорта международного класса и призера этапов чемпионата Европы по ралли-кроссу Татьяны Елисеевой и трехкратного участника «Шелкового пути», штурмана Елены Правдиной.
После прохождения пролога пилот Вячеслав Субботин положительно оценил управляемость и маневренность нового автомобиля. Долгожданное боевое крещение нового капотного КАМАЗа, увы, пока не состоялось по техническим причинам, зато премьерный выезд на трассу революционного автомобиля «ГАЗель NEXT T1» команды «ГАЗ Рейд Спорт» можно назвать успешным. Несмотря на небольшие проблемы с тормозной системой, экипаж успешно преодолел квалификационный заезд и рассчитывает на хорошее выступление.
Сегодня участников ждет первый полноценный скоростной спецучасток длиной 321 километр со сложной навигацией и многочисленными ловушками, на котором каждый поедет на пределе возможностей.
Раскисшая грунтовка потребовала от пилотов активной работы рулем, а от штурманов — особой внимательности. Несмотря на скромную протяженность, пролог гонки в пойме реки Элистинки не стал для участников легкой прогулкой. Рисковать в квалификационном заезде бессмысленно, когда впереди свыше тысячи боевых километров.
В зачете грузовиков лучшее время показал Сергей Вязович на МАЗе, вторым стал Эдуард Николаев, а третьим Андрей Каргинов из команды «КАМАЗ-Мастер».
Результаты пролога следующие.
Третью строчку протокола занимает экипаж Владимира Фролова/Кирилла Шубина. В категории внедорожников в лидеры вышли экипажи команды «ПЭК»: Дмитрий Иевлев стал первым, а Евгений Фирсов вторым.
«Великая степь 2015» началась с грязевых ванн
Идёт загрузка...